图片起源于网络, 侵权必删

文 | 华商韬略 宇刚

疫情,打乱了很多企业的节奏,同时又催生了很多新的机遇。

航空行业和餐饮行业,应当是今年受疫情影响最严重的两大行业。航班从二月份大规模停运,到各省市之间逐步开放,乃至至今,国际航线依旧尚未恢复。餐饮行业不必多说,大家都看在眼里。

航食企业,横跨航空和餐饮两大重灾区,更是如履薄冰。航班的大批缩减,直接导致销量的下滑。航食由于其食品特别性,想直接进入市场难度更大。

“今年以来,航食企业的日子都很难,虽然近段时光国内航空市场显明回暖,但部分旅客对机上用餐还有顾虑。更主要的是,全球航空运输市场重启充斥不肯定性。”一位航食企业负责人坦言。

生产线闲置、经营成本却与日俱增,与其坐以待毙,不如自动出击。

据《华尔街日报》报道,原定供给捷蓝航空(Jet Blue)等公司的机上零食,被放在便宜食品网络零售平台Imperfect Foods上,4万份抢购一空。为企业缓解了必定的压力。

低价推销,可以缓解燃眉之急,但并不是长远之计。

4月8日,东航团体旗下的上海东方航空食品有限公司申请并获得了上海市长宁区市场监管局颁发的食品生产许可证;7月,泰国航空推出了“泰航目标地菜单”,通过外卖APP分离推出了日本、中国、法国、印度和阿拉伯五地美食的5款套餐,

让人拍手称绝的,还要数河北邯郸与邢台的接壤处,一家叫中奥食品的企业。

中奥食品成立近40年,专注于航空餐的供给。上半年因疫情业务停摆,为了开展自救,中奥看准了京东自主的供给链渠道以及电商销售平台。

供给链和销售渠道的双主导权的优势,在疫情期间尤为凸显。

依据需求随时优化供给链,京东自有品牌成为联结上游制作商与终端消费者之间的纽带。不仅可以通过数字化供给链为企业提供实时精准的信息反馈,同时紧缩中间渠道费用,为企业争夺了更多的利润空间。


这两大优势,为急迫转型的航食企业,带来了多一分的生的希望。

2020年8月前后,中奥食品与京东新创的自有品牌惠寻展开合作。中奥为惠寻代工,推出了惠寻品牌的红糖小麻花。

京东电商的力气敏捷将中奥食品拉出了困境。仅一个月,红糖小麻花的销量就超过了8万件。与京东的合作,让中奥食品重燃了信念。惠寻产品在投放市场之后,反馈极好销售可观,越来越多的品牌开端追求与中奥食品的代工合作。连老字号稻香村也慕名而来,成为了中奥的客户。

双11后,这款惠寻小麻花的销量已经超过了20万件,俨然新一代网红食品。如今,中奥的生产线,已经从半停运状况变成了24小时满载运转。


图片起源于网络, 侵权必删

阴错阳差,疫情的打击让中奥食品背水一战,反而合作京东为自己开发了一条全新的赛道。

据悉,京东双11全球酷爱季创近年来最高增速,累计下单金额突破2715亿元。想必,在京东造牌的加持下,无论是合作企业还是平台的发展增速,均计日可期。

——END——

欢迎关注【华商韬略】,识风云人物,读韬略传奇。

版权所有,制止私自转载!

如涉及侵权,请接洽删除


特殊声明:以上内容(如有图片或视频亦包含在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并宣布,本平台仅提供信息存储服务。

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.